租赁叉车，是新兴的租赁行业。全球的叉车制造商，德国林德集团在中国的林德厦门叉车有限公司，在中国市场率先推出一套较适合中国市场的销售模式--叉车租赁;用户只需交纳少量的保证金，即可拥有叉车的使用权，由厂家提供与销售同样的售后服务。此举立即得到众多叉车知名厂家的响应。据专家分析，此项计划将为发展缓慢的国内叉车业注入一针兴奋剂，迅速带动叉车业的成长，进一步规范国内叉车业市场，促进行业的健康有序发展。

叉车作为物流中的装卸设备，在生产物流，储运物流，零售物流等环节有着广泛的用途，中国叉车业起步大约有十年的时间，年增长速度大约在15%左右，去年需求量达到了4万台，而美国的年需求量是50万台，日本是10万台，韩国也有6万台。据有关资料显示，国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析，国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点：一是，中国劳动市场丰富，价格低廉;二是，国内市场主题是由85%的中小企业组成，对于这些企业来说，承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用，无疑是一个不小的压力;三是，竞争激烈，国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长，据不完全统计，截止产值2002年12月底，国内市场叉车的叉车品牌达到120多家;四是，叉车价位较高，由于叉车企业生产规模小，很难降低生产成本。

　　德国林德集团：是世界500强工商企业之一，在全球拥有120多家公司，林德是世界上将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。林德厦门叉车有限公司是林德叉车的亚洲基地，成立于1993年，总投资20多亿人民币，是目前国内规模，技术设备的叉车制造商。在中国拥有60%的市场份额。林德作为世界搬运设备的先锋，十年来不仅对中国物流业搬运领域作出了卓越贡献，而且对中国物流各行业的发展也十分关注。

　　风生水起 叉车租赁蹒跚起步

　　中国叉车行业经过40余年的发展，时至今日，其市场可谓是几番风起云涌，国内外叉车企业竞相登台，群雄鏖战，近半个世纪的大浪淘沙之后，叉车市场已逐步走向稳中求进的发展期。而提到叉车租赁，相形之下，大概仅可谓之“风生水起”，尚处于市场萌动期。